e-Transport: ce, când și cum raportezi (ghid pentru firme)

Pe scurt: e-Transport este sistemul prin care anunți ANAF-ul, înainte ca marfa să pornească la drum, ce transporți, de unde și unde. Sistemul îți dă un cod UIT pe care șoferul trebuie să-l aibă la el pe tot parcursul transportului. Se aplică la transportul de bunuri cu risc fiscal ridicat și la transportul internațional de mărfuri, pe vehicule de cel puțin 2,5 tone. Codul UIT este valabil 5 zile pentru transportul pe teritoriul României și 15 zile pentru achizițiile intracomunitare, și trebuie obținut înainte de plecare (poți declara cu cel mult 3 zile înainte). Din 1 ianuarie 2026, amenzile — inclusiv cele pentru netransmiterea datelor GPS — sunt pe deplin aplicabile; suspendarea din OUG 29/2025 a expirat la 31 decembrie 2025.

Nu ești sigur dacă marfa ta intră la e-Transport? Verifică-ți situația cu verificatorul de conformare. e-Transport e una dintre cele cinci obligații ANAF ale unei firme în 2026.

Ce trebuie să reții

• e-Transport = anunți statul ce marfă pleacă la drum, înainte să plece.
• Primești un cod UIT (cod unic de înregistrare a transportului) pe care șoferul îl are la el.
• Codul trebuie obținut înainte de începerea transportului, nu după — poți declara cu cel mult 3 zile înainte.
• Se aplică pe vehicule cu masa maximă tehnic admisibilă de cel puțin 2,5 tone, la bunuri cu risc fiscal ridicat (peste ~500 kg sau ~10.000 lei) și la transportul internațional de mărfuri.
• Codul UIT este valabil 5 zile la transportul intern și 15 zile la achizițiile intracomunitare.
• Din 1 ianuarie 2026, sancțiunile sunt active — inclusiv amenzile pentru GPS. Nu mai există perioadă de grație.

Ce s-a schimbat în 2026 (față de 2025)

În 2025, o parte din amenzi (mai ales cele pentru netransmiterea coordonatelor GPS) au fost suspendate prin OUG 29/2025, până la 31 decembrie 2025. Ideea era să le dea firmelor timp să-și pună la punct sistemele.

Din 1 ianuarie 2026, suspendarea a expirat. Regimul de sancțiuni din OUG 41/2022 e din nou pe deplin aplicabil: fără cod UIT, cu date greșite sau fără GPS pe traseu, riști amendă — iar în unele cazuri și confiscarea contravalorii mărfii. Transportatorii (prin UNTRR) au cerut o nouă amânare până în iulie 2026, dar până la data acestui articol nu există o nouă suspendare oficială. Lucrează pe regula actuală: amenzile se aplică.

Ce este, de fapt, e-Transport?

Imaginează-ți că statul vrea să știe ce camioane circulă cu ce marfă, ca să prindă evaziunea (marfă „la negru", fără acte). e-Transport face exact asta: înainte să pleci cu marfa, intri în sistem, completezi ce duci și unde, iar sistemul îți dă un cod.

Doi termeni de lămurit:

• Cod UIT — „codul unic de înregistrare a transportului". E ca un bilet de călătorie pentru marfă: dovedește că ai anunțat transportul. Șoferul trebuie să-l poată arăta la control.
• Bunuri cu risc fiscal ridicat — categorii de marfă pe care statul le supraveghează mai atent pentru că aici se fură cel mai des TVA: legume-fructe, băuturi, îmbrăcăminte și încălțăminte, materiale de construcții, fontă/oțel și altele. Lista exactă e în Ordinul ANAF 802/2022 și nu s-a schimbat până acum — dar confirmă mereu pe site-ul ANAF înainte să te bazezi pe memorie.

Cine trebuie să raporteze

Te privește dacă toate condițiile de mai jos se potrivesc situației tale:

1. Vehiculul are masa maximă tehnic admisibilă de cel puțin 2,5 tone.
2. Marfa depășește 500 kg sau 10.000 lei (greutate brută totală, respectiv valoare).
3. Și e vorba de una din cele două situații:
   • transport național de bunuri cu risc fiscal ridicat, sau
   • transport internațional de mărfuri (import, export, achiziție/livrare intracomunitară, tranzit) — indiferent de tipul mărfii.

Pragurile astea se pot modifica prin ordine ANAF. Confirmă-le pe anaf.ro înainte să te bazezi pe ele.

Obligația de a declara cade, în funcție de situație, pe expeditor, destinatar sau transportator. Dacă ești firmă care livrează sau primește marfă, cel mai sigur e să stabilești clar, prin contract, cine declară — ca să nu rămână „între scaune" la control.

Cum obții codul UIT, pas cu pas

1. Intri în sistemul e-Transport, prin SPV (contul firmei pe portalul ANAF), cu semnătură electronică.
2. Completezi datele transportului: ce marfă, ce cantitate, ce valoare, de unde pleacă, unde ajunge, cu ce mașină. Poți declara cu cel mult 3 zile calendaristice înainte de data de start.
3. Primești codul UIT. Îl dai șoferului (pe hârtie sau electronic).
4. Transportul pornește cu codul la bord — și, pentru transportatori, cu aplicația de monitorizare GPS activă.
5. La control, șoferul prezintă codul UIT. Gata.

Important: codul se ia înainte de plecare. Dacă mașina a pornit fără cod, ești deja în neregulă. În perioada de valabilitate poți modifica datele despre vehicul (cap tractor, remorci) — dar nu după ce a expirat codul și nu „din memorie" după control.

GPS și monitorizare: ce trebuie să știe transportatorul

Nu e doar despre codul UIT. Operatorul de transport trebuie să:

• dea șoferului codul UIT (sau să se asigure că îl are înainte de plecare);
• folosească aplicația de monitorizare din sistem (poziția vehiculului se transmite către ANAF pe parcursul cursei);
• respecte datele declarate — vehicul, traseu, perioada de valabilitate a codului.

Aici s-a schimbat cel mai mult în 2026: amenzile pentru netransmiterea coordonatelor GPS nu mai sunt suspendate. Dacă aplicația pică sau semnalul dispare, ai un risc real de amendă — de aceea merită un flux clar în firmă (cine activează sesiunea, ce faci când semnalul cade, cum reiei).

Cât e valabil și ce faci dacă întârzie

Codul UIT este valabil 5 zile calendaristice pentru transportul pe teritoriul României și 15 zile calendaristice pentru achizițiile intracomunitare, începând cu data declarată pentru începerea transportului. Dacă transportul durează mai mult (de exemplu, o livrare care stă în vamă), reînregistrezi. Nu lăsa codul să expire cu marfa pe drum.

Ce riști dacă transporți fără e-Transport

Aici regimul e dur, pentru că ținta sunt evazioniștii — iar din 2026 se aplică din nou integral:

• Amenzi mari pentru firme (ordinul zecilor de mii de lei, în funcție de faptă — de la lipsa codului UIT până la GPS-ul care nu transmite).
• Confiscarea contravalorii bunurilor nedeclarate — adică poți pierde, în bani, cât face marfa.

Verifică sumele exacte pe site-ul ANAF, pentru că se actualizează, dar reține ideea: aici nu e o amendă simbolică, ci o lovitură serioasă.

De reținut: la e-Transport, momentul critic este înainte de plecare. Dacă obții codul UIT la timp și ții GPS-ul activ, restul e formalitate. Dacă pornești fără, niciun act ulterior nu te mai salvează.

Cum te ajută Cresco

e-Transport e o belea mai ales pentru firmele care expediază des și nu vor să blocheze un om să stea toată ziua în portalul ANAF. Soluția nu e „mai multă muncă manuală", ci automatizare.

La Cresco legăm e-Transport de fluxul tău: din momentul în care faci o livrare în sistemul de gestiune, codul UIT se poate genera automat, fără ca cineva să retasteze datele. Vezi cum gândim automatizările pentru firme mici și cum legăm totul de facturarea electronică.

Și, ca de obicei, multe dintre aceste integrări intră la finanțare prin fonduri de digitalizare.

Pasul următor: verifică-ți obligațiile cu verificatorul de conformare, apoi hai să punem la punct o soluție la cheie care îți scoate codurile UIT singură.

FAQ — întrebări frecvente despre e-Transport

Ce este e-Transport, pe scurt? Este sistemul prin care anunți ANAF-ul ce marfă transporți, înainte ca aceasta să pornească la drum. Primești un cod UIT pe care șoferul îl are la el.

Ce este codul UIT? Este codul unic care dovedește că ai declarat transportul. Funcționează ca un bilet de călătorie pentru marfă și trebuie prezentat la control.

Orice transport trebuie declarat? Nu. Se declară pe vehicule de cel puțin 2,5 tone, când marfa depășește ~500 kg sau ~10.000 lei: bunuri cu risc fiscal ridicat pe transport național, plus tot transportul internațional de mărfuri.

Când trebuie să obțin codul UIT? Înainte de începerea transportului. Poți declara cu cel mult 3 zile calendaristice înainte. Dacă mașina a pornit deja fără cod, ești în neregulă.

Cât e valabil codul UIT? 5 zile calendaristice pentru transportul pe teritoriul României și 15 zile pentru achizițiile intracomunitare. Dacă transportul durează mai mult, îl reînnoiești.

Mai sunt suspendate amenzile în 2026? Nu. Suspendarea din OUG 29/2025 a expirat la 31 decembrie 2025. Din 1 ianuarie 2026, sancțiunile — inclusiv cele pentru GPS — se aplică.

Ce pățesc dacă transport fără declarație? Riști amenzi mari și confiscarea contravalorii mărfii nedeclarate. Verifică sumele actualizate pe site-ul ANAF.

Pot automatiza generarea codului UIT? Da. Cresco integrează e-Transport în sistemul tău de gestiune, astfel încât codul să se genereze automat la fiecare livrare. Hai să vorbim.

---

Articol cu scop informativ, actualizat la 5 august 2026. Pragurile, listele de bunuri și amenzile e-Transport se modifică periodic prin ordine ANAF și OUG. Verifică situația exactă pe anaf.ro sau cu contabilul tău.